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汽车用品相关评测报告 汽车用品相关评测报告怎么写

plkng 06-11 15
汽车用品相关评测报告 汽车用品相关评测报告怎么写摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车用品相关评测报告的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车用品相关评测报告的解答,让我们一起看看吧。有哪些售卖汽车用品比较好的...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就关于汽车用品相关评测报告的问题,于是小编就整了5个相关介绍汽用品相关评测报告的解答,让我们一起看看吧。

汽车用品相关评测报告 汽车用品相关评测报告怎么写
(图片来源网络,侵删)
  1. 1
  2. 汽车出现质量问题,消费者该如何维权?
  3. 汽车工程师是做什么的?
  4. 本田车怎么样?

有哪些售卖汽车用品比较好的网店?

汽车用品品类很多,我们经常使用的有机油:壳牌、美孚、嘉实多。三滤:博世。雨刷器:3M、电装、博世。火花塞:博世、NGK、电装。蓄电池:骆驼、风帆、瓦尔塔、汤显、博世。刹车油:博世。转向助力油(变速箱油):采埃孚、壳牌、博世。可以看出博世的出镜率很,博世是全球汽车配件最大、最专业的供货商,几乎涵盖所有汽车配件,汽车配件如果不知道选什么品牌,选博世绝对没错,些品牌在淘宝、京东都有旗舰店。

给你推荐一款手机app“途虎养车”在上面可以进行保养,非常好用,尤其是更换轮胎,很实惠,还是正品。

弹个车这类网上买车靠谱吗?和4s店有啥区别?

最主要的是购车方案多吧,去年大学毕业在老家考上了公务员,想要买个车通勤,但是4S店的首付最低也得20%,加上购置税啥的就有高了。后来也是去弹个车买的,10%的首付,现在工作也挺稳定的,月租也没压力。而且还有一点,弹个车门店很多,公司楼下和家门口都有弹个车的门店,就很方便。很方便。

我家有两台车,我和媳妇各一台,我家第一台车就是在4S店买的,荣威的车,当时三四成首付,我俩用存款付了首付。去年8月我媳妇产假结束,我想着再买一台车方便她上下班,正好看到弹个车在打广告,就去家附近门店咨询了一下,1成首付租不算高,审批也快,手续还代办,方便不少。总的来说,4S店和弹个车各有优势,服务也都不错,你可以多看看比较比较。

汽车用品相关评测报告 汽车用品相关评测报告怎么写
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段时间买车的时候,去了很多地方,4S店和弹个车门店都去了,我说下感受。4S店的话看车很直观,体验感不错,店员很有耐心;弹个车的话车型比较多,在手机上足不出户可以看数百款车型,手续也代办,总之是各有千秋吧,正当我发愁不知道去哪买的时候,弹个车那段时间刚好在做活动,我综合计算后发现在弹个车买会更划算点,所以就在弹个车下单了。

现在网上卖车平台很多也都非常成熟的,弹个车虽然说的是卖车 但是他们家出来的车子上公户的,相当于你第一年所支付的都是租金,4S店的话首付会高一些毕竟他们只在一个城市卖一种车型出车数量有限所以利润肯定要看的高一点,这样比较的话可以选择平台购车更便宜划算一些,一定要选择上个人户的,比如悟空淘车就可以的,全国任何品牌都可以提车低首付全款都可以,看个人选择,主要是上个人户,他们会有工作人员陪同你去4S店提车验车包括上牌直到车子办理好一切您顺利开回家。全程服务的。

汽车出现质量问题,消费者该如何***?

1、与经销商协商解决

当我们购买的新车出现了质量问题时,我们首先应该想到的就是与经销商协商解决,这种方式对于消费者来讲是最为直接和常用的。在我们与经销商协商时,可以事先收集一些证据,并听取对方的意见和想法。这种方式的好处就在于无花费律师费、专家费或检测费等额外费用,也节省了在行政机关或***之间来回奔波的时间,因此这是解决争议的最佳方式。

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2、向汽车厂家投诉

如果您的爱车遭遇的问题比较严重,在多次辗转经销商处仍未能解决问题时,车主可以直接拨打汽车厂家的投诉热线,让厂家出面协调解决。虽然厂家会将问题重新反馈回经销商,但厂家依旧会起到督促解决的作用,许多问题也许就能迎刃而解。

3、请求中国消费者协会的帮助

当经销商与汽车厂家都不能有效的解决问题时,车主可向消费者协会投诉,消费者协会及有关行政部门会针对消费者反映的问题以调解为主的形式处理案件。经过消协与有关行政部门的调查之后,会对争议双方进行调解,寻找双方都满意的解决办法。

4、借助媒体力量

通过媒体舆论的传播,将带给汽车厂家以及经销商很大压力,因此不得不出面表态或承担相应的责任。我们要提醒消费者的是不要碍于颜面就不愿借助媒体的力量,只要是能通过正当方式维护合法权益,我们都应该尝试。

5、申请仲裁或向***提***讼

当遇到消费者协会与相关媒体都无法解决的问题时,建议车主申请仲裁或提***讼。仲裁与诉讼程序过程复杂,会消耗双方较多的时间与精力,但是仲裁结果和诉讼判决对当事方具有强制约束力,双方必须遵守,这也是解决争议最强有力的手段。

车质量***,只要是合理正当的求厂里和经销商都要给予支持,***步骤分以下几种情况:

第一:和当地经销商(4S店)进行合理的沟通协商;

第二:第一种达不成一致,向厂家400反映您合理的诉求;

第三:第二种还是无法达成一致,向当地的消费者协会意见反映;

第四:第二种达不成一致时,也可以向媒体求助您合理的诉求。

总之正当合理适度的***肯定都会得到圆满处理的,想了解更多汽车***处理案例点关注转发[害羞]


为您推荐三种解决方案:一:有困难找厂家,打厂家投诉电话,要求厂家派技术人员检查维修或者给与延保服务;二;投诉打12315进行***;三:找媒体。

三种情况我们会经常遇到,一是该故障在保修期内出了,但没有发现也没有维修,出了保修期后才发现的,这还能免费维修吗?答案是不能。保修期有严格的公里数和时间界限,只要一个达到了就算出保修期了,厂家的系统中都是设定好了的,只要输入车辆信息,输入公里数,系统会自动判断此车是否在保修期内。如果车子出了保修期而继续免费维修,维修项目上传系统的时候会被自动被拒绝,无法人工干预。若是4S店自行给车主更换,所有的费用就要4S店承担了,厂家不给承担,所以4S店是不会这么做的。

上面的情况就显现了出保前检查的重要性,做了检查就不会有这种情况发生了。如果没有做检查,车子刚刚出了保修期几天,也有充分的证据证明此故障是在保修期内出现的,自己每次保养也都在4S店做。可以让4S店走一个善意索赔流程,索赔员先向厂家相关人员去申请,说明情况,厂家人员同意了后就可以免费维修或更换了,不同意,还是要自己花钱维修。如果出保修期很久了,好几个月了,4S店也不会给申请了,只能自己承担维修费用了。

第二种情况是保修期内有了故障,查出了原因是某个配件坏了,免费更换了该配件,故障修好了。但刚过了保修期,这个配件又坏了,还能免费更换吗?这种情况也不能免费更换,还是因为车已经过了保修期。在保修期内出的故障已经解决,并不是没有查出故障原因,只能说明更换了的这个配件质量也不好,但不能再免费换了。也就是说保修期内免费更换的配件没有单独的保修,他和整车的保修期限是相同的。如果刚刚换了,时间很短,也可以尝试让4S店申请一个善意索赔,不过成功的概率不大。

最后一种情况是在保修期内发现了故障并且也维修了,但是该故障没有修好,这种出了保修期是能继续免费的。有的故障需要时间的验证方能知道是否修好,有的故障时有时无,当时并不知道是否修好,需要开一段时间才能知道。这种情况下,如果车辆马上要出保修期,车主一定先和4S店工作人员说一下,次的维修项目单暂时不要结算上传,如果故障依旧还可以继续用本次的维修单,就可以继续享受免费维修了。


1.汽车出现问题应该去4S店去维修,只要在三包期内出现的问题必须无偿维修,如果造成停车,并切提供备用车辆。

2.如果4S店多次推诿扯皮现象,可以直接找汽车厂商给予解决。

3.汽车厂商未能给予解决,直接找质量监督局,媒体曝光等为自己***!


找4S店投诉

三包法涵盖保修期和质保期

那相对最直接的一种处理方法呢就是去找4S店,然后依据的条例是国家的三包法来进行索赔。那三包法里面的话它涵盖了两个概念,一个叫保修期,一个叫质保期。

保修期就是一定要给你修的,要负责给你修好的,钱有可能要我们自己掏;质保期的话呢,坏掉就找你,我不掏钱的,你反正要给我弄好。

保修期比质保期长

那这两个期限不一样,保修期自己要掏钱的那个呢,稍微长一点,三年或者是6公里,以先到为准。

比如说我开了四年,只有4万公里,你去找他,人家就不理我们了,因为超过三年了。反过来我开了两年,但是有8万公里,那也不在保修期范围内

那质保期道理和前面说的一样,但是时间更短,是两年或者是5万公里,以先到为准。

三包期限从开发票日期起算

有一点需要注意,他这个时间是按照开发票的那一天开始算起的。我买了什么库存车已经生产了一年半啦,这种都没有关系,我发票是今天开的就从今天开始算起。

汽车工程师是做什么的?

汽车设计工程师 - 职业概述

汽车设计工程师主要负责整车总体设计、总成设计和零件设计。其任务是使所设计的产品达到设计任务书所规定的整车参数和性能指标的要求,并将这些整车参数和性能指标分解为有关总成的参数和功能。

汽车设计工程师 - 职业素描

工作内容:

制订汽车研发项目中涉及汽车产品开发、设计、改进的有关工作计划;

组织开展整车开发、配套、零部件设计工作,并提供创新建议;

组织开展变速器、离合器及相关汽车零部件和系统的选型、布置、性能匹配优化和汽车开发项目的技术理;

组织开展汽车设计开发项目的委托试制和验收工作;

本田车怎么样?

先看一下发布会上是怎么说的吧!

2月12日东风召开媒体发布会,针对1.5T车型发动机机油异常多给出解决办法“召回升级ECU、增加机油刻度尺高度、以及修订用户手册。确定CR-V 240TURBO车型/二月末召回、思域220TURBO车型/三月初召回。

trong>升级ECU

通过调整燃油喷射时机、发动机点火时机及转速,加快发动机升温,目的是让机油中混入的燃油尽早挥发以再次燃烧从而有效控制机油液位升高。

机油尺和用户手册

在机油尺上下限不变更的基础上,追加确认机油增量的刻线,并且同步修订用户手册。

如何看待东本的声明呢?首先可以肯定的是,东风本田作为知名的汽车厂家,面为大面积故障处理的态度还算及时,不论是早些时候的发布会还是之后延保。但是无论如何本田1.5T发动机确实存在问题,证明了本田没有对这款发动机做好相关测试,冲这一点就值得本田反思!

不过国家质检总局的缺陷调查尚未公布结果,显然这次机油增多风波仍为结束,事实到底是什么老何也不能忘记啊推断,最终都有待时间的考验。

用越战越勇这个词形容本田在华处境并不为过,连续多年上涨的销量让本田成为国人最喜欢的日系品牌之一,销量的上涨是多方面因素导致的,除了品牌以及自身实力之外,更离不开营销团队以及内部完善的内部制度。

我是一个真正的本田车主,也是一个本田粉,驾驶过多款本田车,对其产品有着深刻的了解,对于本田来说,其产品特点非常鲜明,优劣势参半,本田的优点非常明显,缺点同样很多,今天咱们就来聊聊本田车型的优缺点,而本文所说的优缺点,几乎可以拿到本田任何一款产品讲解。

空间的强大,本田的MM设计理念是的每一款车型的空间都极为出色,飞度有着紧凑型车的空间,凌派有着中级车的后排,雅阁的空间表现,更是达到了中大型车水准,至于冠道、URV这种车型,单说空间方面的表现。在50万以内车型中找不到对手,空间是所有本田车的优势,也是强项。

动力系统的稳定,CRV事件让本田蒙了羞,但是不得不说,总体发动机表现,本田还是非常强大, 尤其是自然吸气发动机,本田的可靠性以及稳定性表现出很强的优势,1.8L、2.0L、2.4L这三台发动机无论是油耗,还是动力表现都能达到同级别最优秀的水准,加上自家研发的AT以及CVT变速箱, 整个动力系统的驾驶感受耐久性表现值得称赞。

后市场的强大,用车不仅是买车,更是修车、养车、卖车的过程,本田车系强大的后市场也让很多人选择其产品,比如说修车,本田车系修车相当便宜,零配件相对便宜,而正常保养更是不用多说,本田的自然吸气发动机养护成本极低,而当你卖车的时候,就会真的发现本田车系实在是太保值,尤其是思域、飞度这种家用车,保值率高出同级别车型一阶。

当然,本田车系两大缺点你也不能否认,首先就是隔音方面,因为用料问题,本田的NVH向来糟糕,尤其是车速上了80,那隔音对耳朵来说简直是一种折磨,飞度如此,雅阁如此,当年近30万的歌诗图同样如此。

隔音烂不说,减震也让***遭了罪,作为一个本田车主,后排乘客的乘坐舒适度欠佳,尤其是烂路表现,减震会把路面的反馈全部传到你的***上去,加上用料不够充实的座椅,乘坐舒适性差,也是本田另一大弊端。

小结:其实在我看来,本田优劣势相同,虽然动力系统比较不错,而且整车养车比较便宜,但是隔音差,减震差,也是不可忽视的缺点啊。

我们通过本田在英国的市场表现,可以看看本田到底怎么样。

本田很早就在英国设厂生产汽车,生产的车型有思域、CRV和飞度,本田还曾收购过英国本土的没落品牌罗孚。考虑到英国本土的中端品牌罗孚和MG已经垮掉,不再在英国生产销售汽车,可以说本田既是日本品牌,也是英国品牌,但本田不仅在欧洲,也在英国的销售很差,几十万辆产能的生产线长期吃不饱闲置。

本田英国工厂

因为欧盟是一个关税同盟,英国和欧洲大陆欧盟成员国之间没有关税壁垒,因此,本田的税负和欧洲本土品牌完全一样,且在欧洲售价也不高,所以本田在欧洲销售不好,只有一个原因:产品不行,这个在中国被有组织地吹捧的品牌,在英国在欧洲就是个垃圾品牌。

欧洲作为汽车发源地,也是比较讲究的地方,比较讲究运动,为比较追求技术,它们对汽车的评判应该很内行,更有品,从本田作为英国地产品牌在欧洲的销售表现,其所谓运动,技术宅,就是糊弄国人的。

谢邀。说起本田,那很多人都会想到的是其买发动机送车这个梗。没错,本田的地球梦发动机的确很强,不是有那么一个说法吗?为什么这款发动机要叫地球梦发动机呢?那是因为地球梦地球梦,想要在地球上找到一款能打败它的发动机简直就是做梦。虽然这个说法是有点夸张,但也从侧面反映了地球梦科技发动机的强大之处。

有多强呢?举个例子就知道了。飞度上的那款1.5L发动机,最大功率居然达到了96kw,在同级别车型中属于一个无可匹敌的状态。

另外,本田还有一个享誉全球的技术,那就是VTEC。VTEC是本田开发的先进发动机技术,也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。通俗点来说就是驾驶者把转速提到一个高转速区间时,行车电脑会通过电磁阀启动液压装置,这时发动机的进气门时间就会延长,升程也会变得更大。这时驾驶者就能在这辆自吸车型上感受到像涡轮车那种爆发力。这是真的很夸张的。

而如果要说如何评价本田车的话,小鹿觉得本田车动力都很强,操控也很好。对于我这些年轻人来说是挺吸引的。而如果作为家用车的话,本田车也可以是首选。因为作为一辆家用车,空间肯定是消费者的最大诉求。在空间创造能力上,本田车型一直奉行这一个“MM理念”。该理念是指将机械空间最小化,乘坐空间最大化。超级派的设计师们,在设计之初,就秉持着这个理念,通过发动机前置、油箱中置、悬挂系统最优化,实现了乘坐空间的最大化!因此本田车型偷空间的能力简直是强到令人叹为观止的。不过本田车型都存在一个普遍问题,那就是隔音效果做得太差了。虽然在新一代雅阁上工程师程通过技术手段加强了对噪音的控制,但是小鹿觉得,也还是那样。

不过总的来说,本田车在很多车迷的心中那就是信仰,因为无论是技术层面还是历史层面它都足够出色。(Hold)

到此,以上就是小编对于汽车用品相关评测报告的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车用品相关评测报告的5点解答对大家有用。

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