本文作者:ptiyny

汽车之家油电混合汽车精准报价 汽车之家2020油电混合最新报价

ptiyny 06-23 18
汽车之家油电混合汽车精准报价 汽车之家2020油电混合最新报价摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家油电混合汽车精准报价的问题,于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家油电混合汽车精准报价的解答,让我们一起看看吧。现在市场最...

大家好,今小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家油电混合汽车精准报价问题,于小编就整了5个相关介绍汽之家油电混合汽车精准报价的解答,让我们一起看看吧。

汽车之家油电混合汽车精准报价 汽车之家2020油电混合最新报价
(图片来源网络,侵删)
  1. 现在市场最便宜的新能混动力是哪款车?
  2. 新能源汽车真的省钱吗?
  3. 想入手比亚迪宋DM,落地价报价185000,就怕小毛病多,有车主出来吐槽吗?
  4. 50万左右,有什么不错的油电混合车吗?
  5. 一年1万五千公里,从经济性来看,中型车有没有必要上混动?

现在市场最5的新能混动力是哪款车?

打开汽车之家产品库,在“能源”选项中选择:油电混合,然后点一下“按价格”排序,就会出现目前市面上从低到高的混合动力车型。

不过要提一点,第一款出现的逸动混动车型,目前没有在售,所以现阶段价格最便宜的是瑞风M4:20181.5T 手动混合动力舒适型,12.98

当然最便宜不等于最值得推荐,同样价格不算、技术靠谱的,丰田双擎“孖宝”(雷凌和卡罗拉)才是良心选择。最便宜的混动版本,算上店里的终端优惠,下地就大概15万多点,是一般考虑合资家用车的朋友可以接受的价格。

可能会有人问:为啥这个页面不见BYD秦之类的车?原因是车家个页面将插电式混动和增程式混动两种,归类到“电动”的板块,想看的话可以点击进去浏览。但我本人是不太推荐廉价的插电式混动力车型,至于理由,有兴趣的话私下再聊吧,免得有借口给水军在这里***。

汽车之家油电混合汽车精准报价 汽车之家2020油电混合最新报价
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车真的省钱吗?

现在一提新能源汽车就像过街老鼠,人人喊打,我必须为新能源汽车正名!我做新能源汽车工作已经有五六年了,各种新能源汽车我都接触过,我可以回答这个问题,其实这个问题的范围比较大,其实和“汽油油耗高嘛?”这个问题类似,没有参照物,没有具体说明是哪一部分的人群,任何东西不能一棒子打死,有优点也有缺点,有适应的人群,也有不适用的人群。

我先把新能源的优缺点说一下,这样能更好的来看到这个问题:

优点:(所有新能源汽车)

1,用车成本省,油车平均五六毛一公里,电车1毛不到;(最大优点)

汽车之家油电混合汽车精准报价 汽车之家2020油电混合最新报价
(图片来源网络,侵删)

2,起步快;

3,驾驶平顺;

4,声音轻;

5,无尾气排放,环保!

缺点:

1,最大的缺点是不保值!

 如今,买新能源汽车的人越来越多,不用烧油,电便宜呀。表面情况也确实如此,但都错了,关键的费用在以后:新能源汽车的电池是有使用年限的,目前汽车电池使用寿命是6年,但一般5年也就跑不远了,所以新能源汽车的保养维修必须在4S店,因为电池需要正规的方式进行保养。更换电池费用才是吓人的,目前,更换一块电池的人工费用在八千到九千元,一块电池的费用大概在6-10万!有的甚至达到整车购买价的80%。也就是说,不算每年的保养费用,仅电池折旧费用每年就在一万以上。6年,6年就要更换电池,这样的新能源汽车,你用得起吗?

我是4年的新能源车主。新能源省不省钱,取决于你的使用环境以及从哪个维度看待这个问题。我有固定车位和充电桩,家里还有油车备用。如果讨论使用过程中产生的成本,那确实很低。电价0.48元/度,平均百公里电耗15度,一公里电费不到1毛(家里的油车一公里5毛)。我每月平均跑1000公里,月初给充电桩电表充100块钱,每到月底都能剩几块。保养前两年不花钱,最近两年每年也就小几百块,跟同级别燃油车比确实省了不少。

但是和纯电动车更高的车价(电池很贵)、更低的保值率相比,省出来的钱划不划算,就因车而异了。我这车买的时候14万,同款汽油版落地不到10万。根据二手车之家上的数据,帝豪EV 4年残值还剩5万多,裸车9万的汽油版,4年残值也是5万多。也就是说,我买车比汽油版多花了4万,卖车时却和汽油版价钱差不多。对于这个级别的车来说,你说这4万不够你加4年油吗?

如果没有自己的充电桩,那就连使用成本都不一定省了。外面的公共充电桩动辄1.5元/度以上,有的充电站还照收停车费,开空调、暖风、冬天、跑高速等高耗能状态下,即便是轿车的电耗也会超过百公里20度电,一公里电费能达到三四毛钱,和油车相比毫无优势,SUV还会更高。

首先在购车方面,同等级的汽车,纯电动的汽车的价格会比燃油车的价格贵,纯电动汽车的造车成本就比燃油车贵,而纯电动汽车之所以成本高就是因为电池贵,就比如同样是帝豪,燃油版帝豪的价格6.98-10.08万元。

而纯电动版的帝豪EV的售价为19.33-23.83万元,虽然购买纯电动的汽车会有很多的优惠,但是售价终究还是比燃油版的贵一些,所以在购车方面,纯电动的汽车就会比燃油版汽车多花一些钱。

很多人都说纯电动汽车在耗电方面会比燃油车耗油省钱,但事实真的是这样吗?苏州公布过新能源汽车充电的价格,价格是每度2.04元,而且还要在收1,56元的服务费,这样的话也就是说纯电动汽车充一度电要3.6元。

比如一辆纯电动汽车的续航350公里,电池容量是六十千万,这样把电充满需要花216元,平均每一百公里要花费61.7元。

同样的我们再来看一下燃油车每一百公里会花费多少钱,我们就用大众朗逸来算,朗逸每百公里的耗油量是7升左右,这样算朗逸一百公里的花费大约是在51.24左右,这样来看的话,燃油车在油耗方面要比纯电动汽车省钱。

接着我们再来看看后期保养方面,虽然燃油车在保养方面会比纯电动车麻烦费钱一点,但新能源电车也是需要定期保养的,而且如果纯电动汽车的电池坏了的话更换电池的费用成本会特别高。

所以,总的来看纯电动汽车还是要比燃油车稍微费钱一点,所以就有网友调侃说:纯电动汽车省油不省钱,因为纯电动汽车不用油。

首先,能够享受到国家和地方的补贴,在购车价格上会省下一笔钱。你要是在上海,还能剩下一笔拍照费。

其次,减免购置税,可以省下10%。

常使用中,百公里电费不足10元,汽油车至少30元,上不封顶。现在的新能源车续航里程比几年前的多多了,充电效率也不是问题。

不足之处:卖二手价格堪忧,但汽油车除了那几款硬通货之外,二手车贬值也很厉害,你卖掉新能源车少卖的那些钱跟你之前省下来的相比不值一提。

结论:新能源车真的省钱!但是我选择购买燃油车!!!

想入手比亚迪宋DM,落地价报价185000,就怕小毛病多,有车主出来吐槽吗?

你好车友,我买的低配落地价格比你低不少,刚买没多久底盘就有两个坑,听说可能影响电池质保,如果现在把电池送去检测需要耽搁两个月,很烦人,只能忍了到时看。目前来说充一次电16度,***是商业电一元,行驶里程跟温度有关,跟道路坡度有关,大概能续航50到70公里,坐标重庆。可以看我有篇文章买车避免误区希望能帮到你。具体价格可以私信。

我买的纯油1.5t自动挡,都是眼泪,提速太慢,油耗太高(百公里至少10个油),关键倒档反应太慢给油不走,还不如我之前的捷达,此车综合评价4分(满分十分)个人亲身体会仅供参考

17年,价格便宜5000左右,4s电每个人的价钱都不一样,看你的嘴皮子。。没小毛病,不知道你听谁说的,混动车要会用,现在国产车质量已经起来了,长安吉利,广汽,比亚迪。。我比亚迪宋Dm车主,没毛病,有问题咨询,可以私信我。。你可以去汽车之家论坛,看看,有人说好,有人说不好,,Ծ^Ծ,,,留言,放错位置了。。

我买的最高配的,4470公里了,实在是太好了,用电和用油,完全是两种感受,用电简直是太爽了,上坡超车无障碍,红绿灯能把其他车拉下好远,云服务手机控制开锁关锁,现在天气冷,我下车都不关车让座椅加热继续进行,云服务关锁,在家我就把车内空调打开了,遥控驾驶,在狭窄不好下车的地方,很好用的,对外放电还没用呢,车内有个插座,我买了个电褥子,插上试了,很热乎,准备带全家出去玩,把后排放倒,插上电褥子,盖着被,舒舒服服的,用油的时候,实际上就跟油车一样的,目前还没发现,哪里不得劲,一切还都好吧,等在用用,再跟大家汇报

买的宋DM尊荣,目前开了2.05万公里,昨天在高速不知道碰到啥了,爆胎了,轮毂也顶了个洞,100来码,突然爆胎,四驱和车身稳定够可以,爆胎没啥感觉。吐槽一下轮毂加胖子轮胎换要2700大洋,好贵。其他没啥说的,都不错。

50万左右,有什么不错的油电混合车吗?

雷克萨斯凯迪拉克宝马等等都有混合动力,混动车型主要考虑电机电池的保养费用,选择相对来说出品时间比较长的,可以看下论坛,汽车之家的口碑查询一下,这个价钱可以买到不错的车了

丰田在混合动力上的技术是比较领先的,并且经过时间检验,再加上丰田一向可靠的长期品质,这个价位的混动车型优先推荐雷克萨斯。

雷克萨斯ES300h

属于中大型轿车,外观典雅大气,内饰档次感强,进口车型,品质可靠,车型偏老,各方面表现都不错,优惠不大。

雷克萨斯NX300h

SUV车型,特点与ES300h相同,车身尺寸没有ES大,外观激进动感,设计年轻化,作为进口车型品质不用担心。

凯迪拉克XT5 28E

车身尺寸比NX大,空间表现更好,车型较新,通用的混动技术也发展了一段时间,有较高的水平,优惠大,性价比高是凯迪拉克一贯的优势。

此外还有英菲尼迪Q70,QX60等混动车型,尺寸偏大,空间表现好,偏向豪华风格。品质比较可靠,车型稍老。

Q70L

QX60

以上的混动车型在动力和性价比上相比于同价位的汽油车型都没有优势,并且混动车型偏向稳重舒缓的驾驶风格,所以对动力不做过多分析。

这个价位还有一些插电式混动车型,即需要充电的混合动力,如沃尔沃XC60新能源,奥迪A6L新能源等,这些车型的优点是冲好电的情况下动力更强更省油,缺点就是使用比较麻烦,既要加油又要充电。

混动车型本身就属于小众,配置或者动力不太容易简单的直接对比,根据自己的需求和喜好选择更合适一些。

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一年1万五千公里,从经济性来看,中型车有没有必要上混动?

混动和油车的差别不光是为了省油,更多的是开起来的舒适性,在低速和停车等红灯时那种静谧感,那种等多长红灯都悠然自得的感觉,是油车无法比拟的。提速也是很丝滑,油门响应很及时,这么说的,作为本田混动的车主,同款车型的油车和混动就是两个级别的开车感觉,就相当于本田凌派跟雅阁的差距,这么一想,多几万也就值得了

我们先计算一下,费用差在哪,以凯美瑞为例, 2019双擎2.5HG豪华版,参考价23.98万,这是混动的最低配,我们看一下同排量同排放标准燃油的最低配,2019款2.5G豪华版,21.98万,混动和燃油,相差2万块钱,这是买车的差价。

我们再来看一下燃油的费用,燃油的综合油耗8.26,混动的综合油耗5.36,油耗相差2.9升百公里,按照现在的油价,5.66元一升,一公里相差0.16414元,这2万块钱的差价,需要121847公里,才能弥补,12万多公里,这是燃油费用。

另外,差价,带来了购置税的区别,双擎购置税21221.23元,燃油购置税19451.32元,相差1769.91元。那么,这个差价,需要跑多少公里来弥补呢,需要10782公里。

另外购买的价格不同,对车损险有一定影响,这里我们就不计算在内了。

混动和燃油的差别,包括车价和购置税,一起是21769.91元,按现在的油价5.66元一升,需要13263公里,才能弥补回来,需要8.8年。也就是8年9个月18天。

到此,以上就是小编对于汽车之家油电混合汽车精准报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家油电混合汽车精准报价的5点解答对大家有用。

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